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當我們談?wù)搹U塑料的再生利用時,總將目光聚焦于化學(xué)循環(huán)(熱解、裂解、解聚)的反應(yīng)釜與催化劑。然而,鮮少有人意識到,破碎預(yù)處理的不足,粗碎后的塑料塊粒徑不均、雜質(zhì)殘留等問題,直接讓后續(xù)化學(xué)工藝效率打折,讓廢塑料再生利用的規(guī)?;?、產(chǎn)業(yè)化淪為了“紙...
據(jù)統(tǒng)計,2024年國內(nèi)待回收動力電池量已超30萬噸,對應(yīng)市場規(guī)模逼近480億元。這一數(shù)字還在高速增長,預(yù)計到2030年,國內(nèi)動力電池回收市場規(guī)模將突破千億元。聊個挺有意思的事兒——大家知道國內(nèi)的電動汽車是從什么時候開始發(fā)展的嗎?其實從201...
在水泥行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的浪潮中,RDF替代燃料替代傳統(tǒng)化石燃料已成為趨勢,但“用不好RDF”卻成了不少水泥企業(yè)的痛點——●要么燃料燃燒不充分,熱值波動大影響窯況;●要么雜質(zhì)過多導(dǎo)致設(shè)備損耗,且燃燒不穩(wěn)定;●要么替代率過低,熱效率低下?!谒?..
當全球環(huán)保浪潮席卷而來,城市邊緣、荒野之中堆積的廢舊輪胎,正以一座座“黑色小山”的姿態(tài)成為生態(tài)隱患——烈日下散發(fā)油膩異味,風雨中釋放有害化學(xué)物質(zhì),污染土壤、水源與空氣,更侵占寶貴土地資源。據(jù)統(tǒng)計,我國每年產(chǎn)生的廢舊輪胎超千萬噸,傳統(tǒng)填埋、焚...
在工業(yè)生產(chǎn)或垃圾資源化的眾多環(huán)節(jié)中,破碎作業(yè)堪稱基石,其效率與質(zhì)量直接左右著后續(xù)工藝的順暢與否以及整體項目經(jīng)濟效益。自從斯瑞德推出一步式單軸破碎機以來,憑借“一次進料,直接產(chǎn)出合格粒度物料”的優(yōu)勢,得到了廣大客戶與從業(yè)者的好評。那么,它與以...
在安徽某紙廠園區(qū),一場悄無聲息的變革正在上演。想象一下,昔日堆積如山的造紙廢渣和工業(yè)固廢垃圾,不再是環(huán)境負擔,而是轉(zhuǎn)化為高溫蒸汽和清潔電力的“黃金燃料”。這不是科幻,而是斯瑞德固廢處理系統(tǒng)助力該紙廠資源綜合利用熱電聯(lián)產(chǎn)項目的真實寫照。作為一...
根據(jù)聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)發(fā)布的數(shù)據(jù),生物質(zhì)的碳排放強度為18g/(kW·h),與風電相當,而與化石能源煤炭、石油、天然氣等相比,可忽略不計,因此生物質(zhì)能源被視為一種理論上“零碳”燃料,且其儲量僅次于煤炭、石油、天然氣三...
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